Voor zowel de VAG-benzine- als de diesel-Tiptronic 6 (Bosch GS19) automaatbakken hebben wij softwaremodificaties ontwikkeld. Hiermee presteert uw auto beter en kunnen er zonder problemen hogere koppelwaarden behaald worden.
In al onze tiptronic-optimalisaties worden koppelbegrenzers en koppeldrukken verhoogd. Hierdoor zijn in combinatie met een motortuning hogere koppelwaarden haalbaar.
Optioneel kan de D-stand van de tiptronic iets sportiever gemaakt worden. Tijdens deelbelast laten we de auto dan wat minder laag in toeren draaien.
Ook kunnen de maximale toerentallen iets verlegd worden, om zo meer potentie uit de motor te halen (bijvoorbeeld bij de RS6 V10 en A6 3.0 TFSI).